Двигатель Landwind 4G63S4T
Характеристики двигателя
12Подробности
Что это за мотор Landwind 4G63S4T
Под маркировкой Landwind 4G63S4T скрывается атмосферный бензиновый двигатель объёмом 2,0 л мощностью 150 - 190 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.
Техника и устройство
Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, клапанный механизм выполнен по схеме SOHC, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Степень сжатия — 8,8 - 9,3. Производитель рассчитывает на бензин АИ-92.
Как едет
С каждого литра снимается около 75 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Момент в 250 Нм мотор выдаёт на 4800 оборотах — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Паспортный максимум снимается при 4200 об/мин.
Сервис и регламент
Расход по данным производителя укладывается в 8,9 - 10,4 л/100 км.
Болячки конструкции
- Слабые звенья здесь скорее возрастные: сальники, помпа, датчики — всё лечится в рамках планового ремонта.
Проверка перед покупкой
- Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
- Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
- Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.
Мнение автоэксперта
«Атмосферная схема здесь работает на ресурс: нагрузки умеренные, запас прочности ощутимый.»
Надёжность
Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.
Применяемость
Среди носителей мотора — Landwind X5, Landwind X5 Plus, Landwind X7, Landwind X8. Рынки применения — Китай.
Частые вопросы
На какие автомобили ставился Landwind 4G63S4T?
Основные носители: Landwind X5, Landwind X5 Plus, Landwind X7, Landwind X8. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».
Чем заправлять Landwind 4G63S4T?
Производитель рассчитывает на бензин АИ-92. Экономия на заправке — ложная.
Итог
Если коротко, Landwind 4G63S4T — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.
