Lexus

Двигатель Lexus 1VD-FTV

19 просмотров
V-образный, 8-цилиндровый 4.5 л 202 - 272 л.с.

Характеристики двигателя

18
Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый
Объем 4.5 л
Мощность 202 - 272 л.с.
Макс. мощность, об/мин 202 (149) / 3600, 217 (160) / 3600, 232 (171) / 3200, 235 (173) / 3200, 249 (183) / 3600, 272 (200) / 3600
Макс. крутящий момент 430 (44) / 3600, 615 (63) / 2200, 650 (66) / 2800
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 16.8
Диаметр цилиндра 86 мм
Ход поршня 86 - 96 мм
Блок цилиндров чугунный
Газораспределение DOHC
Нагнетатель воздуха Двойной турбонаддув
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Какое масло лить 0W-30 (2012+) 5W-30 10W-30 (до 2012) 15W-40 (до 2012)
Расход топлива 8.5 - 10.3 л / 100 км
Выбросы CO2 250 - 273 г / км
Экологический класс ЕВРО-2 (ФИЛИППИНЫ, ВЬЕТНАМ) ЕВРО-3 (АРГЕНТИНА, ЮАР, НОВАЯ ГВИНЕЯ) ЕВРО-4 ЕВРО-5
Примерный ресурс 400 000

Описание

непосредственный впрыск топлива, VVT-i

Подробности

Что это за мотор Lexus 1VD-FTV

Под маркировкой Lexus 1VD-FTV скрывается турбированный дизельный двигатель объёмом 4,5 л мощностью 202 - 272 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Конструкция

Компоновка — v-образный, 8-цилиндровый, блок цилиндров — чугунный, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Ход и диаметр совпадают почти один в один — универсальная настройка без выраженной специализации. Степень сжатия — 16,8. За наддув отвечает Двойной турбонаддув. Из особенностей: непосредственный впрыск топлива, vvt-i.

Как едет

Литровая отдача скромная — около 45 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~259 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Момент в 430 Нм мотор выдаёт на 3600 оборотах — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. За полной отдачей — на 3600 об/мин.

Обслуживание

Заправка маслом — 0W-30 (2012+) 5W-30, 10W-30 (до 2012) 15W-40 (до 2012). Турбина живёт ровно столько, сколько живёт масло: сокращённые межсервисные интервалы окупаются. Расход по данным производителя укладывается в 8,5 - 10,3 л/100 км. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО-2 (ФИЛИППИНЫ, ВЬЕТНАМ) ЕВРО-3 (АРГЕНТИНА, ЮАР, НОВАЯ ГВИНЕЯ) ЕВРО-4, ЕВРО-5.

Что ломается

  • Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.
  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

Проверка перед покупкой

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«С наддувом действует простое правило: масло свежее, антифриз в норме, после трассы минута на холостых. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 400 000 км, если не экономить на регламенте.»

Ресурс

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 400 000 км. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

Где устанавливался

Агрегат встречается на моделях: Lexus LX450d. Рынки применения — Россия.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Lexus 1VD-FTV?

Производитель закладывает 0W-30 (2012+) 5W-30, 10W-30 (до 2012) 15W-40 (до 2012). Практика сервисов: интервал 7–10 тысяч км, для тяжёлых условий — короче.

Какой ресурс у Lexus 1VD-FTV?

Ориентир — 400 000 км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

На какие автомобили ставился Lexus 1VD-FTV?

Чаще всего его можно встретить под капотом Lexus LX450d. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Чем заправлять Lexus 1VD-FTV?

Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.

Вердикт

Если коротко, Lexus 1VD-FTV — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.

Похожие по объёму (±200 см³)

4