Двигатель Lincoln Lincoln Y-block 368
Характеристики двигателя
12Описание
Подробности
Коротко о двигателе Lincoln Lincoln Y-block 368
Под маркировкой Lincoln Lincoln Y-block 368 скрывается атмосферный бензиновый мотор на 6,0 литра, выдающий 285 - 335 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.
Конструкция
Конфигурация блока — v-образный, 8-цилиндровый, привод клапанов OHV, 2 клапана на цилиндр. Широкий цилиндр при коротком ходе — рецепт оборотистого мотора, которому нужны верха. Степень сжатия — 9 - 10. Отдельно отметим: карбюратор Holley 4-камерный.
Рабочий диапазон
Форсировка низкая (47 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~409 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Полка тяги — 545 Нм при 3000 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Отметка максимальной мощности — 4600 об/мин.
Эксплуатация
В смешанном цикле закладывайте 21,7 - 26 л на сотню — это паспортные данные.
Что ломается
- Сервисная статистика ровная: возрастной износ есть, системных отказов нет.
На что смотреть при покупке
- Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
- Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
- Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.
Мнение автоэксперта

«Атмосферный мотор терпит то, за что турбированный наказывает рублём, — но и его терпение не бесконечно.»
Ресурс и надёжность
Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.
Где устанавливался
Среди носителей мотора — Lincoln Continental. Рынки применения — США.
Вопросы и ответы
Где встречается Lincoln Lincoln Y-block 368?
Lincoln Continental — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.
Какое топливо использовать?
Заливайте бензин с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.
Вердикт
Lincoln Lincoln Y-block 368 сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.