Двигатель Lotus 2GR-FE турбо
Характеристики двигателя
13Подробности
Что это за мотор Lotus 2GR-FE турбо
Речь пойдёт про Lotus 2GR-FE турбо — это бензиновый двигатель: 3,5 л рабочего объёма и 405 л.с. отдачи. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.
Техника и устройство
Конфигурация блока — v-образный, 6-цилиндровый, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Соотношение диаметра и хода смещено в сторону диаметра — агрегат рассчитан крутиться, а не тянуть с холостых. Степень сжатия — 10,8. Производитель рассчитывает на бензин АИ-98.
Мощность и тяга
~117 л.с. с литра — территория спортивных агрегатов; ресурс здесь обменян на темперамент. Каталожная норма для этого объёма — примерно 243 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. Пик крутящего момента (420 Нм) приходится на 4700 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Пик мощности достигается при 6800 об/мин.
Обслуживание
Заявленный аппетит — 9,1 л на 100 км пути.
Что ломается
- Сервисная статистика ровная: возрастной износ есть, системных отказов нет.
Чек-лист покупателя
- Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
- Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
- Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.
Мнение автоэксперта
«Форсированные агрегаты такого класса любят одно: свежее масло и исправное охлаждение — остальное они делают сами.»
Ресурс
Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.
Применяемость
Среди носителей мотора — Lotus Emira, Lotus Evora. География поставок: Европа, Россия.
Вопросы и ответы
Где встречается Lotus 2GR-FE турбо?
Основные носители: Lotus Emira, Lotus Evora. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».
Чем заправлять Lotus 2GR-FE турбо?
Требование по топливу — бензин АИ-98, и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.
Вердикт
Если коротко, Lotus 2GR-FE турбо — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.
