Двигатель Maserati AM585
Характеристики двигателя
13Подробности
Коротко о двигателе Maserati AM585
Maserati AM585 представляет собой турбированный бензиновый мотор на 3,2 литра, выдающий 370 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.
Что внутри
Конфигурация блока — v-образный, 8-цилиндровый, привод клапанов DOHC, 4 клапана на цилиндр. Практически «квадратные» размеры цилиндра дают ровный характер во всём диапазоне оборотов. Сжатие 7,4. Штатное топливо — АИ-98. За наддув отвечает Двойной турбонаддув.
Мощность и тяга
115 л.с. с литра — серьёзная форсировка; интервал замены масла лучше держать коротким. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 208 л.с. Момент в 491 Нм мотор выдаёт на 4500 оборотах — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Пик мощности достигается при 6250 об/мин.
Сервис и регламент
В смешанном цикле закладывайте 11,3 л на сотню — это паспортные данные.
Болячки конструкции
- Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.
На что смотреть при покупке
- Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
- Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
- Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
- Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.
Мнение автоэксперта
«С наддувом действует простое правило: масло свежее, антифриз в норме, после трассы минута на холостых.»
Надёжность
Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.
Где устанавливался
Устанавливался на Maserati 3200 GT. География поставок: Европа.
Частые вопросы
Где встречается Maserati AM585?
В разное время агрегат получали Maserati 3200 GT — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.
Какое топливо использовать?
Производитель рассчитывает на бензин АИ-98. Экономия на заправке — ложная.
Резюме
Maserati AM585 — турбированный мотор с понятным характером обслуживания. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.
