МАЗ

Двигатель МАЗ OM 904 LA турбо

32 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 4.2 л 129 - 177 л.с.

Характеристики двигателя

9
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 4.2 л
Мощность 129 - 177 л.с.
Клапанов на цилиндр 2 - 4
Степень сжатия 17.4 - 18
Диаметр цилиндра 102 мм
Ход поршня 130 мм
Нагнетатель воздуха Турбина
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо

Описание

OHV

Подробности

Общая картина МАЗ OM 904 LA турбо

Под маркировкой МАЗ OM 904 LA турбо скрывается 4,2-литровый турбированный дизельный двигатель мощностью 129 - 177 сил. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Конструкция

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, 2 - 4 клапанов на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Степень сжатия — 17,4 - 18. За наддув отвечает Турбина. Из особенностей: ohv.

Мощность и тяга

Форсировка низкая (30 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 244 л.с.

Что ломается

  • Турбокомпрессор: ресурс напрямую зависит от чистоты масла; люфт вала и масло в патрубках — повод торговаться.
  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

Проверка перед покупкой

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Турбина здесь — самый дорогой расходник, и её судьбу решает чистота масла, а не пробег.»

Ресурс и надёжность

Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.

Применяемость

Устанавливался на МАЗ 206. Рынки применения — Россия.

FAQ по двигателю

На какие автомобили ставился МАЗ OM 904 LA турбо?

Список машин открывают МАЗ 206; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.

Чем заправлять МАЗ OM 904 LA турбо?

Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.

Выводы

МАЗ OM 904 LA турбо — турбированный мотор с понятным характером обслуживания. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.

Похожие по объёму (±200 см³)

2