Двигатель МАЗ WP7.300E51 турбо
Характеристики двигателя
9Описание
Подробности
Обзор МАЗ WP7.300E51 турбо
Под маркировкой МАЗ WP7.300E51 турбо скрывается турбированный дизельный мотор на 7,5 литра, выдающий 292 - 300 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.
Техника и устройство
Компоновка — рядный, 6-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Диаметр и ход почти равны: сбалансированная настройка без явного перекоса в низа или верха. За наддув отвечает Турбина. Отдельно отметим: прямой впрыск топлива.
Рабочий диапазон
Форсировка низкая (39 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. Момент в 250 Нм мотор выдаёт на 1600 оборотах — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье.
Слабые места
- Турбокомпрессор: ресурс напрямую зависит от чистоты масла; люфт вала и масло в патрубках — повод торговаться.
- Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
На что смотреть при покупке
- Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
- Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
- Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
- Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.
Мнение автоэксперта

«Турбина здесь — самый дорогой расходник, и её судьбу решает чистота масла, а не пробег.»
Надёжность
Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.
На каких машинах встречается
Среди носителей мотора — МАЗ 5340, МАЗ 6312, МАЗ 6501. Рынки применения — Россия.
FAQ по двигателю
На какие автомобили ставился МАЗ WP7.300E51 турбо?
МАЗ 5340, МАЗ 6312, МАЗ 6501 — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.
Чем заправлять МАЗ WP7.300E51 турбо?
Рассчитан на дизельное топливо; сомнительная заправка сначала бьёт по форсункам, потом по ТНВД.
Итог
В итоге МАЗ WP7.300E51 турбо оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.
Похожие по объёму (±200 см³)
2Где устанавливался
5Рынок: Россия
МАЗ 5340 рестайлинг 2011, бортовой грузовик, 1 поколение (05.2011 - н.в.)
МАЗ 5340 рестайлинг 2013, шасси, 1 поколение (03.2013 - н.в.)
МАЗ 6312 рестайлинг 2014, шасси, 1 поколение (02.2014 - н.в.)
МАЗ 6312 рестайлинг 2020, бортовой грузовик, 1 поколение (04.2020 - н.в.)
МАЗ 6501 рестайлинг 2014, бортовой грузовик, 1 поколение (02.2014 - н.в.)