Двигатель Mazda L823
Характеристики двигателя
13Подробности
Что это за мотор Mazda L823
Речь пойдёт про Mazda L823 — это 1,8-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 115 - 116 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.
Техника и устройство
Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, схема газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр. Геометрия близка к «квадратной» — компромисс между тягой на низах и готовностью крутиться. Степень сжатия — 10,8. Штатное топливо — АИ-95.
Характер и отдача
Литровая отдача умеренная — примерно 64 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 151 л.с. Момент в 165 Нм мотор выдаёт на 4000 оборотах — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Вся заявленная мощность доступна к 5300 об/мин.
Эксплуатация
Топлива мотор просит 7,9 л на 100 км по паспорту.
Что ломается
- Слабые звенья здесь скорее возрастные: сальники, помпа, датчики — всё лечится в рамках планового ремонта.
На что смотреть при покупке
- Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
- Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
- Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.
Мнение автоэксперта

«Атмосферная схема здесь работает на ресурс: нагрузки умеренные, запас прочности ощутимый.»
Ресурс
Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.
Применяемость
Устанавливался на Mazda Mazda5. География поставок: Европа, Россия.
Вопросы и ответы
Где встречается Mazda L823?
Среди носителей — Mazda Mazda5. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».
Чем заправлять Mazda L823?
Производитель рассчитывает на бензин АИ-95. Экономия на заправке — ложная.
Итог
Mazda L823 — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.