Двигатель Mercedes-Benz M 278 DE 46
Характеристики двигателя
13Описание
Подробности
Коротко о двигателе Mercedes-Benz M 278 DE 46
Mercedes-Benz M 278 DE 46 представляет собой 4,7-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 402 сил. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.
Что внутри
Конфигурация блока — v-образный, 8-цилиндровый, газораспределение построено по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Короткоходная геометрия намекает на верховой характер: мотор охотно крутится. Степень сжатия — 10,5. Производитель рассчитывает на бензин АИ-91. Наддув — Двойной турбонаддув. Отдельно отметим: DOHC.
Как едет
Отдача высокая — порядка 86 л.с. с литра: агрегат нагружен ощутимо, и качество обслуживания здесь критично. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 259 л.с. Крутящий момент достигает 600 Нм к 4750 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. За полной отдачей — на 6000 об/мин.
Что с обслуживанием
Официальный расход находится в пределах 11,8 - 12,4 л/100 км.
Что ломается
- Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.
На что смотреть при покупке
- Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
- Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
- Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
- Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.
Мнение автоэксперта

«Владельцам наддувных версий советую забыть о дешёвом масле — картриджи турбин на этом и зарабатывают сервисам выручку.»
Надёжность
Живучесть агрегата определяется не столько конструкцией, сколько регулярностью обслуживания и качеством расходников.
Применяемость
Устанавливался на Mercedes-Benz CLS-Class, Mercedes-Benz E-Class. География поставок: Европа, Россия, США.
Частые вопросы
Где встречается Mercedes-Benz M 278 DE 46?
Среди носителей — Mercedes-Benz CLS-Class, Mercedes-Benz E-Class. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».
Какое топливо использовать?
Паспортное топливо: бензин АИ-91. Понижать октановое число производитель не разрешает.
Вердикт
Mercedes-Benz M 278 DE 46 сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.
Похожие по объёму (±200 см³)
9Где устанавливался
21Рынок: Россия
Mercedes-Benz CLS-Class 2010, седан, 2 поколение, C218 (09.2010 - 10.2014)
Mercedes-Benz CLS-Class 2010, седан, 2 поколение, C218 (10.2010 - 07.2014)
Mercedes-Benz CLS-Class 2010, седан, 2 поколение, C218 (10.2010 - 09.2014)
Mercedes-Benz CLS-Class 2010, седан, 2 поколение, C218 (10.2010 - 10.2014)
Mercedes-Benz CLS-Class 2010, универсал, 2 поколение, X218 (09.2010 - 07.2014)
Mercedes-Benz CLS-Class 2011, седан, 2 поколение, W218 (02.2011 - 09.2014)
Mercedes-Benz CLS-Class 2012, универсал, 2 поколение, W218 (10.2012 - 09.2014)
Mercedes-Benz CLS-Class 2012, универсал, 2 поколение, X218 (07.2012 - 09.2014)
Mercedes-Benz CLS-Class 2012, универсал, 2 поколение, X218 (07.2012 - 10.2014)
Mercedes-Benz CLS-Class рестайлинг 2014, седан, 2 поколение, C218 (08.2014 - 10.2017)
Mercedes-Benz CLS-Class рестайлинг 2014, седан, 2 поколение, C218 (08.2014 - 12.2017)
Mercedes-Benz CLS-Class рестайлинг 2014, седан, 2 поколение, C218 (09.2014 - 02.2018)
Mercedes-Benz CLS-Class рестайлинг 2014, седан, 2 поколение, C218 (09.2014 - 04.2018)
Mercedes-Benz CLS-Class рестайлинг 2014, седан, 2 поколение, W218 (10.2014 - 08.2018)
Mercedes-Benz CLS-Class рестайлинг 2014, универсал, 2 поколение, W218 (10.2014 - 06.2018)
Mercedes-Benz CLS-Class рестайлинг 2014, универсал, 2 поколение, X218 (08.2014 - 04.2017)
Mercedes-Benz CLS-Class рестайлинг 2014, универсал, 2 поколение, X218 (09.2014 - 02.2018)
Mercedes-Benz CLS-Class рестайлинг 2014, универсал, 2 поколение, X218 (09.2014 - 10.2015)