Двигатель Mercedes-Benz M130.920
Характеристики двигателя
12Описание
Подробности
Коротко о двигателе Mercedes-Benz M130.920
Под маркировкой Mercedes-Benz M130.920 скрывается атмосферный бензиновый двигатель: 2,8 л рабочего объёма и 140 - 159 л.с. отдачи. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.
Техника и устройство
Компоновка — рядный, 6-цилиндровый, схема газораспределения SOHC, 2 клапана на цилиндр. Диаметр цилиндра больше хода поршня — короткоходная схема, которая любит обороты. Сжатие 9. Производитель рассчитывает на бензин АИ-92. Отдельно отметим: 2 карбюратора Zenith 35/40 INAT.
Мощность и тяга
Форсировка низкая (50 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~226 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Момент в 224 Нм мотор выдаёт на 3600 оборотах — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. За полной отдачей — на 5200 об/мин.
Эксплуатация
Официальный расход находится в пределах 12,3 л/100 км.
Что ломается
- Каталог жалоб по этому агрегату короткий — при живом обслуживании неожиданностей он не преподносит.
Чек-лист покупателя
- Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
- Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
- Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.
Мнение автоэксперта
«Конструкция консервативная, и это плюс: меньше узлов — меньше поводов заехать в сервис вне графика.»
Надёжность
Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.
Где устанавливался
Устанавливался на Mercedes-Benz W108. География поставок: Европа.
Вопросы и ответы
На какие автомобили ставился Mercedes-Benz M130.920?
Список машин открывают Mercedes-Benz W108; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.
Какое топливо использовать?
Штатное топливо — бензин АИ-92; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.
Итог
Если коротко, Mercedes-Benz M130.920 — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.
