Mercedes-Benz

Двигатель Mercedes-Benz M142 II

23 просмотров
Рядный, 6-цилиндровый 3.4 л 78 л.с.

Характеристики двигателя

11
Тип двигателя Рядный, 6-цилиндровый
Объем 3.4 л
Мощность 78 л.с.
Макс. мощность, об/мин 78 (57) / 4000
Макс. крутящий момент 222 (23) / 1700
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 6.25
Диаметр цилиндра 82.5 мм
Ход поршня 100 мм
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-76
Расход топлива 16 л / 100 км

Описание

карбюратор Solex 32 JFF

Подробности

Общая картина Mercedes-Benz M142 II

Речь пойдёт про Mercedes-Benz M142 II — это атмосферный бензиновый мотор на 3,4 литра, выдающий 78 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Конструкция

Схема агрегата — рядный, 6-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Степень сжатия — 6,25. Штатное топливо — АИ-76. Отдельно отметим: карбюратор Solex 32 JFF.

Характер и отдача

С литра объёма снимается всего ~23 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~243 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Момент в 222 Нм мотор выдаёт на 1700 оборотах — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Паспортный максимум снимается при 4000 об/мин.

Что с обслуживанием

Расход по данным производителя укладывается в 16 л/100 км.

Болячки конструкции

  • Слабые звенья здесь скорее возрастные: сальники, помпа, датчики — всё лечится в рамках планового ремонта.

Чек-лист покупателя

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферная схема здесь работает на ресурс: нагрузки умеренные, запас прочности ощутимый.»

Надёжность

Живучесть агрегата определяется не столько конструкцией, сколько регулярностью обслуживания и качеством расходников.

Где устанавливался

Устанавливался на Mercedes-Benz W142. Рынки применения — Европа.

Вопросы и ответы

На какие автомобили ставился Mercedes-Benz M142 II?

Чаще всего его можно встретить под капотом Mercedes-Benz W142. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Чем заправлять Mercedes-Benz M142 II?

Штатное топливо — бензин АИ-76; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.

Резюме

В итоге Mercedes-Benz M142 II оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.