Двигатель Mercedes-Benz OM 602 DE LA
Характеристики двигателя
11Подробности
Общая картина Mercedes-Benz OM 602 DE LA
Речь пойдёт про Mercedes-Benz OM 602 DE LA — это дизельный мотор на 2,9 литра, выдающий 116 - 122 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.
Как устроен
Схема агрегата — рядный, 5-цилиндровый, газораспределение построено по схеме SOHC, 2 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Степень сжатия — 19,5.
Как едет
С литра объёма снимается всего ~40 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 226 л.с. Максимальные 280 Нм доступны при 2300 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Пик мощности достигается при 3800 об/мин.
Что ломается
- Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
Чек-лист покупателя
- Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
- Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
- Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.
Мнение автоэксперта

«С дизелями история одна и та же — солярка с сомнительной заправки бьёт по ТНВД больнее любых морозов.»
Сколько ходит
Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.
На каких машинах встречается
Агрегат встречается на моделях: Mercedes-Benz Vario. Рынки применения — Европа.
Вопросы и ответы
Где встречается Mercedes-Benz OM 602 DE LA?
Чаще всего его можно встретить под капотом Mercedes-Benz Vario. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.
Какое топливо использовать?
Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.
Выводы
Mercedes-Benz OM 602 DE LA сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.