Двигатель Mercedes-Benz OM 628 DE 40 LA
Характеристики двигателя
12Подробности
Коротко о двигателе Mercedes-Benz OM 628 DE 40 LA
Mercedes-Benz OM 628 DE 40 LA представляет собой дизельный двигатель: 4,0 л рабочего объёма и 250 - 260 л.с. отдачи. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.
Как устроен
Конфигурация блока — v-образный, 8-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Практически «квадратные» размеры цилиндра дают ровный характер во всём диапазоне оборотов. Сжатие 18,5.
Как едет
Литровая отдача умеренная — примерно 63 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~296 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Максимальные 560 Нм доступны при 2600 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Отметка максимальной мощности — 4000 об/мин.
Сервис и регламент
Заявленный аппетит — 9,6 - 12,8 л на 100 км пути.
Слабые места
- Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
На что смотреть при покупке
- Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
- Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
- Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.
Мнение автоэксперта
«Дизель любит работу под нагрузкой и чистое топливо: главные визиты в сервис связаны с форсунками и топливной аппаратурой.»
Надёжность
Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.
Где устанавливался
Агрегат встречается на моделях: Mercedes-Benz E-Class, Mercedes-Benz G-Class, Mercedes-Benz S-Class. География поставок: Европа, Россия.
FAQ по двигателю
Где встречается Mercedes-Benz OM 628 DE 40 LA?
В разное время агрегат получали Mercedes-Benz E-Class, Mercedes-Benz G-Class, Mercedes-Benz S-Class — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.
Чем заправлять Mercedes-Benz OM 628 DE 40 LA?
Рассчитан на дизельное топливо; сомнительная заправка сначала бьёт по форсункам, потом по ТНВД.
Выводы
Если коротко, Mercedes-Benz OM 628 DE 40 LA — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.
