Mercury

Двигатель Mercury Ford 385-series 460

16 просмотров
V-образный, 8-цилиндровый 7.5 л 194 - 365 л.с.

Характеристики двигателя

12
Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый
Объем 7.5 л
Мощность 194 - 365 л.с.
Макс. мощность, об/мин 194 (143) / 3800, 195 (143) / 3800, 202 (149) / 3800, 208 (153) / 4400, 216 (159) / 4000, 217 (160) / 4000, 220 (162) / 4400, 223 (164) / 4000, 224 (165) / 4400, 226 (166) / 4400, 260 (191) / 4400, 269 (198) / 4400, 365 (268) / 4600
Макс. крутящий момент 454 (46) / 2600, 458 (47) / 2800, 464 (47) / 2800, 471 (48) / 2600, 477 (49) / 1600, 482 (49) / 2600, 495 (50) / 2600, 496 (51) / 2600, 502 (51) / 2600, 507 (52) / 2600, 515 (53) / 2700, 526 (54) / 2800, 678 (69) / 2000
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 8.8 - 10.5
Диаметр цилиндра 110.74 мм
Ход поршня 97.79 мм
Газораспределение OHV
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-91
Расход топлива 22.9 - 27.1 л / 100 км

Описание

Карбюратор Motorcraft 9510 4-barrel

Подробности

Коротко о двигателе Mercury Ford 385-series 460

Речь пойдёт про Mercury Ford 385-series 460 — это 7,5-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 194 - 365 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Как устроен

Схема агрегата — v-образный, 8-цилиндровый, газораспределение построено по схеме OHV, 2 клапана на цилиндр. Соотношение диаметра и хода смещено в сторону диаметра — агрегат рассчитан крутиться, а не тянуть с холостых. Сжатие 8,8 - 10,5. Производитель рассчитывает на бензин АИ-91. Из особенностей: карбюратор motorcraft 9510 4-barrel.

Как едет

Форсировка низкая (26 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~266 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Пик крутящего момента (454 Нм) приходится на 2600 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Вся заявленная мощность доступна к 3800 об/мин.

Эксплуатация

Паспортный расход топлива — 22,9 - 27,1 л на сотню в зависимости от версии и цикла.

Типичные неисправности

  • Слабые звенья здесь скорее возрастные: сальники, помпа, датчики — всё лечится в рамках планового ремонта.

Проверка перед покупкой

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Без наддува тепловые нагрузки ниже, поэтому и типичные обращения здесь дешевле: датчики, прокладки, навесное.»

Сколько ходит

Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.

На каких машинах встречается

Устанавливался на Mercury Cougar, Mercury Montego. География поставок: США.

Частые вопросы

Где встречается Mercury Ford 385-series 460?

Чаще всего его можно встретить под капотом Mercury Cougar, Mercury Montego. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Чем заправлять Mercury Ford 385-series 460?

Паспортное топливо: бензин АИ-91. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Выводы

Если коротко, Mercury Ford 385-series 460 — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.