Mercury

Двигатель Mercury Ford Essex 231 турбо

13 просмотров
V-образный, 6-цилиндровый 3.8 л 210 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Объем 3.8 л
Мощность 210 л.с.
Макс. мощность, об/мин 210 (154) / 4000
Макс. крутящий момент 427 (44) / 2600
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 8.2
Диаметр цилиндра 96.8 мм
Ход поршня 86 мм
Газораспределение OHV
Нагнетатель воздуха Компрессор
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-91
Расход топлива 11.8 - 12.4 л / 100 км

Подробности

Что это за мотор Mercury Ford Essex 231 турбо

Под маркировкой Mercury Ford Essex 231 турбо скрывается 3,8-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 210 сил. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Как устроен

Конфигурация блока — v-образный, 6-цилиндровый, схема газораспределения OHV, 2 клапана на цилиндр. Диаметр цилиндра больше хода поршня — короткоходная схема, которая любит обороты. Степень сжатия — 8,2. Производитель рассчитывает на бензин АИ-91. За наддув отвечает Компрессор.

Как едет

С каждого литра снимается около 55 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~295 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Пик крутящего момента (427 Нм) приходится на 2600 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. За полной отдачей — на 4000 об/мин.

Сервис и регламент

Официальный расход находится в пределах 11,8 - 12,4 л/100 км.

Болячки конструкции

  • Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.

Проверка перед покупкой

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
  • Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Владельцам наддувных версий советую забыть о дешёвом масле — картриджи турбин на этом и зарабатывают сервисам выручку.»

Сколько ходит

Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.

Где устанавливался

Устанавливался на Mercury Cougar. Рынки применения — США.

Частые вопросы

Где встречается Mercury Ford Essex 231 турбо?

Mercury Cougar — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Чем заправлять Mercury Ford Essex 231 турбо?

Заливайте бензин АИ-91 с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.

Резюме

В итоге Mercury Ford Essex 231 турбо оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.