Двигатель Mitsubishi 4D33
Характеристики двигателя
8Подробности
Коротко о двигателе Mitsubishi 4D33
Mitsubishi 4D33 — дизельный мотор на 4,2 литра, выдающий 125 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.
Техника и устройство
Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов.
Мощность и тяга
Литровая отдача скромная — около 30 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~244 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Пик крутящего момента (194 Нм) приходится на 1800 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Вся заявленная мощность доступна к 3200 об/мин.
Слабые места
- Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
Чек-лист покупателя
- Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
- Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
- Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.
Мнение автоэксперта
«С дизелями история одна и та же — солярка с сомнительной заправки бьёт по ТНВД больнее любых морозов.»
Ресурс
Живучесть агрегата определяется не столько конструкцией, сколько регулярностью обслуживания и качеством расходников.
Применяемость
Агрегат встречается на моделях: Mitsubishi Fuso Canter. География поставок: Япония.
Частые вопросы
Где встречается Mitsubishi 4D33?
Список машин открывают Mitsubishi Fuso Canter; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.
Какое топливо использовать?
Заливайте дизельное топливо с проверенных станций — топливная аппаратура скажет спасибо.
Итог
Сухой остаток по Mitsubishi 4D33: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.
