Mitsubishi

Двигатель Mitsubishi 4G61 турбо

26 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.6 л 145 - 160 л.с.

Характеристики двигателя

19
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания моновпрыск
Объем 1.6 л
Мощность 145 - 160 л.с.
Макс. мощность, об/мин 145 (107) / 6500, 160 (118) / 6000
Макс. крутящий момент 206 (21) / 2500, 221 (23) / 2500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 8
Диаметр цилиндра 82.3 мм
Ход поршня 75 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ремень
Рекомендуемое топливо Бензин Premium (АИ-98)
Какое масло лить 4.0 литра 5W-30
Экологический класс ЕВРО 2/3
Примерный ресурс 225 000 км

Подробности

Коротко о двигателе Mitsubishi 4G61 турбо

Речь пойдёт про Mitsubishi 4G61 турбо — это 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 145 - 160 сил. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Что внутри

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — чугунный R4, головка алюминиевая 16v, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Короткоходная геометрия намекает на верховой характер: мотор охотно крутится. Степень сжатия — 8. Производитель рассчитывает на бензин Premium (АИ-98). Топливоподача: моновпрыск.

Как едет

Отдача высокая — порядка 91 л.с. с литра: агрегат нагружен ощутимо, и качество обслуживания здесь критично. Каталожная норма для этого объёма — примерно 114 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. Крутящий момент достигает 206 Нм к 2500 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Паспортный максимум снимается при 6500 об/мин.

Сервис и регламент

Привод ГРМ ременный: интервал замены пропускать нельзя — обрыв на таких моторах почти всегда означает дорогой ремонт. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. В картер заливается 4.0 литра, 5W-30. Экологический класс — ЕВРО 2/3.

Болячки конструкции

  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.

Чек-лист покупателя

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«При такой энерговооружённости главный совет один — обслуживание строго по регламенту, топливо — по паспорту. Реалистичная планка ресурса — около 225 000 км км.»

Ресурс и надёжность

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 225 000 км км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: Mitsubishi Colt, Mitsubishi Lancer, Mitsubishi Mirage. Рынки применения — Европа, Япония.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Mitsubishi 4G61 турбо?

Производитель закладывает 4.0 литра, 5W-30. Практика сервисов: интервал 7–10 тысяч км, для тяжёлых условий — короче.

Сколько ходит Mitsubishi 4G61 турбо до капремонта?

Ориентир — 225 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

На какие автомобили ставился Mitsubishi 4G61 турбо?

В разное время агрегат получали Mitsubishi Colt, Mitsubishi Lancer, Mitsubishi Mirage — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Чем заправлять Mitsubishi 4G61 турбо?

Паспортное топливо: бензин Premium (АИ-98). Понижать октановое число производитель не разрешает.

Резюме

Mitsubishi 4G61 турбо — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.