Двигатель Mitsubishi 4M41

Что это за мотор Mitsubishi 4M41

Речь пойдёт про Mitsubishi 4M41 — это турбированный дизельный двигатель объёмом 3,2 л мощностью 160 - 200 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Техника и устройство

Компоновка — рядный. 4-цилиндровый, блок цилиндров — чугунный R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, схема газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Сжатие 16 - 17. Топливоподача: common rail. За наддув отвечает IHI RHV5S VGT.

Как едет

С литра объёма снимается всего ~50 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~210 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Крутящий момент достигает 343 Нм к 2000 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Отметка максимальной мощности — 3800 об/мин.

Обслуживание

Цепь ГРМ рассчитана на долгую службу, однако её растяжение к большим пробегам — типичная статья расходов. Зазоры клапанов настраиваются вручную — закладывайте эту процедуру в план обслуживания. Масло: 9.3 литра, 5W-30. Турбина живёт ровно столько, сколько живёт масло: сокращённые межсервисные интервалы окупаются. В смешанном цикле закладывайте 7,9 - 11,5 л на сотню — это паспортные данные. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 4/5.

Слабые места

• Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.
• Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
• Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.
• Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.

На что смотреть при покупке

• Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
• На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
• Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
• Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«С наддувом действует простое правило: масло свежее, антифриз в норме, после трассы минута на холостых. Реалистичная планка ресурса — около 350 000 км.»

Сколько ходит

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 350 000 км. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

Где устанавливался

Устанавливался на Mitsubishi Montero, Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Pajero Sport. География поставок: Европа, ОАЭ, Россия, Япония.

Вопросы и ответы

Сколько и какого масла нужно Mitsubishi 4M41?

В картер идёт 9.3 литра, 5W-30. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

Сколько ходит Mitsubishi 4M41 до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 350 000 км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Где встречается Mitsubishi 4M41?

Mitsubishi Montero, Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Pajero Sport — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Чем заправлять Mitsubishi 4M41?

Заливайте дизельное топливо с проверенных станций — топливная аппаратура скажет спасибо.

Выводы

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.