Двигатель Mitsuoka 1KR-FE
Характеристики двигателя
13Подробности
Коротко о двигателе Mitsuoka 1KR-FE
Mitsuoka 1KR-FE — 1,0-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 68 - 72 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.
Конструкция
Схема агрегата — рядный, 3-цилиндровый, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Сжатие 10,5 - 12,5. Штатное топливо — АИ-92.
Рабочий диапазон
Литровая отдача умеренная — примерно 68 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Пик крутящего момента (90 Нм) приходится на 4800 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Пик мощности достигается при 6000 об/мин.
Сервис и регламент
Заявленный аппетит — 3,7 - 6 л на 100 км пути.
Болячки конструкции
- Хронических болезней конструкция не накопила; чаще всего меняются прокладки, датчики и элементы навесного.
Чек-лист покупателя
- Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
- Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
- История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.
Мнение автоэксперта
«Без наддува тепловые нагрузки ниже, поэтому и типичные обращения здесь дешевле: датчики, прокладки, навесное.»
Ресурс и надёжность
Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.
На каких машинах встречается
Среди носителей мотора — Mitsuoka Viewt. География поставок: Япония.
FAQ по двигателю
Где встречается Mitsuoka 1KR-FE?
В разное время агрегат получали Mitsuoka Viewt — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.
Чем заправлять Mitsuoka 1KR-FE?
Штатное топливо — бензин АИ-92; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.
Вердикт
Если коротко, Mitsuoka 1KR-FE — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.
