Двигатель Mitsuoka A25A-FXS
Характеристики двигателя
13Подробности
Коротко о двигателе Mitsuoka A25A-FXS
Mitsuoka A25A-FXS представляет собой атмосферный бензиновый двигатель объёмом 2,5 л мощностью 174 - 190 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.
Техника и устройство
Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Степень сжатия — 13 - 14. Производитель рассчитывает на бензин АИ-92.
Рабочий диапазон
С каждого литра снимается около 70 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Крутящий момент достигает 219 Нм к 3600 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Паспортный максимум снимается при 6000 об/мин.
Обслуживание
Расход по данным производителя укладывается в 1,2 - 7,4 л/100 км.
Болячки конструкции
- Хронических болезней конструкция не накопила; чаще всего меняются прокладки, датчики и элементы навесного.
Чек-лист покупателя
- Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
- Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
- Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.
Мнение автоэксперта

«Атмосферник без лишней электроники — из тех конструкций, что доезжают до большого пробега без вскрытия.»
Ресурс и надёжность
Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.
Где устанавливался
Агрегат встречается на моделях: Mitsuoka Buddy. Рынки применения — Япония.
Частые вопросы
Где встречается Mitsuoka A25A-FXS?
Среди носителей — Mitsuoka Buddy. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».
Какое топливо использовать?
Требование по топливу — бензин АИ-92, и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.
Итог
Mitsuoka A25A-FXS сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.