Mitsuoka

Двигатель Mitsuoka CG13DE

17 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.3 л 79 - 82 л.с.

Характеристики двигателя

12
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 1.3 л
Мощность 79 - 82 л.с.
Макс. мощность, об/мин 79 (58) / 6000, 82 (60) / 6000
Макс. крутящий момент 106 (11) / 4000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.5
Диаметр цилиндра 71 мм
Ход поршня 80.5 мм
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Расход топлива 5.9 - 6.8 л / 100 км

Подробности

Обзор Mitsuoka CG13DE

Под маркировкой Mitsuoka CG13DE скрывается атмосферный бензиновый агрегат (1,3 л), развивающий 79 - 82 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Как устроен

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, привод клапанов DOHC, 4 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Степень сжатия — 9,5. Производитель рассчитывает на бензин Regular (АИ-92, АИ-95).

Характер и отдача

Удельная мощность держится на отметке ~62 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~111 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Момент в 106 Нм мотор выдаёт на 4000 оборотах — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Пик мощности достигается при 6000 об/мин.

Обслуживание

Паспортный расход топлива — 5,9 - 6,8 л на сотню в зависимости от версии и цикла.

Болячки конструкции

  • Специфических слабых мест немного: типовые проблемы сводятся к расходникам и датчикам.

Проверка перед покупкой

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферник без лишней электроники — из тех конструкций, что доезжают до большого пробега без вскрытия.»

Сколько ходит

Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.

Применяемость

Устанавливался на Mitsuoka Viewt. Рынки применения — Япония.

FAQ по двигателю

Где встречается Mitsuoka CG13DE?

Чаще всего его можно встретить под капотом Mitsuoka Viewt. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Какое топливо использовать?

Рассчитан на бензин Regular (АИ-92, АИ-95); датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.

Вердикт

Mitsuoka CG13DE сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.

Похожие по объёму (±200 см³)

4