Москвич

Двигатель Москвич HFC4GC1.6E

25 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.5 л 150 - 184 л.с.

Характеристики двигателя

12
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 1.5 л
Мощность 150 - 184 л.с.
Макс. мощность, об/мин 150 (110) / 5000, 174 (128) / 5500, 184 (135) / 5500
Макс. крутящий момент 251 (26) / 4500, 280 (29) / 3500, 300 (31) / 3500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.7
Диаметр цилиндра 75 мм
Ход поршня 84.8 мм
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Расход топлива 6.9 - 8.6 л / 100 км

Подробности

Что это за мотор Москвич HFC4GC1.6E

Москвич HFC4GC1.6E представляет собой бензиновый двигатель: 1,5 л рабочего объёма и 150 - 184 л.с. отдачи. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.

Техника и устройство

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Степень сжатия — 9,7. Производитель рассчитывает на бензин АИ-92.

Мощность и тяга

Отдача высокая — порядка 100 л.с. с литра: агрегат нагружен ощутимо, и качество обслуживания здесь критично. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 111 л.с. Момент в 251 Нм мотор выдаёт на 4500 оборотах — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Паспортный максимум снимается при 5000 об/мин.

Сервис и регламент

По расходу производитель обещает 6,9 - 8,6 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды.

Слабые места

  • Каталог жалоб по этому агрегату короткий — при живом обслуживании неожиданностей он не преподносит.

На что смотреть при покупке

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«При такой энерговооружённости главный совет один — обслуживание строго по регламенту, топливо — по паспорту.»

Надёжность

Живучесть агрегата определяется не столько конструкцией, сколько регулярностью обслуживания и качеством расходников.

FAQ по двигателю

Чем заправлять Москвич HFC4GC1.6E?

Рассчитан на бензин АИ-92; датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.

Итог

Москвич HFC4GC1.6E — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.