Nissan

Двигатель Nissan CG10DE

27 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1 л 58 - 60 л.с.

Характеристики двигателя

22
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 1 л
Мощность 58 - 60 л.с.
Макс. мощность, об/мин 58 (43) / 6000, 60 (44) / 6000
Макс. крутящий момент 79 (8) / 4000, 84 (9) / 4000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.8
Диаметр цилиндра 71 мм
Ход поршня 63 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ две цепи
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Какое масло лить 3.1 литра 5W-30
Расход топлива 4.5 - 6.9 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 2/3
Примерный ресурс 200 000 км

Подробности

Общая картина Nissan CG10DE

Под маркировкой Nissan CG10DE скрывается 1,0-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 58 - 60 сил. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Как устроен

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Соотношение диаметра и хода смещено в сторону диаметра — агрегат рассчитан крутиться, а не тянуть с холостых. Степень сжатия — 9,8. Штатное топливо — Regular (АИ-92, АИ-95). Система питания — распр. впрыск.

Рабочий диапазон

58 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 78 л.с. Крутящий момент достигает 79 Нм к 4000 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Вся заявленная мощность доступна к 6000 об/мин.

Что с обслуживанием

Цепь ГРМ рассчитана на долгую службу, однако её растяжение к большим пробегам — типичная статья расходов. Зазоры клапанов настраиваются вручную — закладывайте эту процедуру в план обслуживания. Заправка маслом — 3.1 литра, 5W-30. Заявленный аппетит — 4,5 - 6,9 л на 100 км пути. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 2/3.

Типичные неисправности

  • Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.
  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

Проверка перед покупкой

  • Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
  • Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Такие агрегаты редко удивляют — и в этом их главное достоинство для владельца с калькулятором. Реалистичная планка ресурса — около 200 000 км км.»

Сколько ходит

Планка в 200 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Применяемость

Устанавливался на Nissan March, Nissan March Box. География поставок: Япония.

Вопросы и ответы

Сколько и какого масла нужно Nissan CG10DE?

Производитель закладывает 3.1 литра, 5W-30. Практика сервисов: интервал 7–10 тысяч км, для тяжёлых условий — короче.

Какой ресурс у Nissan CG10DE?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 200 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Nissan CG10DE?

Чаще всего его можно встретить под капотом Nissan March, Nissan March Box. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Чем заправлять Nissan CG10DE?

Заливайте бензин Regular (АИ-92, АИ-95) с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.

Итог

Подводя черту: Nissan CG10DE не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.