Nissan

Двигатель Nissan CG13DE

26 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.3 л 79 - 82 л.с.

Характеристики двигателя

22
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 1.3 л
Мощность 79 - 82 л.с.
Макс. мощность, об/мин 79 (58) / 6000, 82 (60) / 6000
Макс. крутящий момент 106 (11) / 4000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.5
Диаметр цилиндра 71 мм
Ход поршня 80.5 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ две цепи
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Какое масло лить 3.1 литра 5W-30
Расход топлива 5.9 - 6.8 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 2/3
Примерный ресурс 220 000 км

Подробности

Обзор Nissan CG13DE

Nissan CG13DE — атмосферный бензиновый агрегат (1,3 л), развивающий 79 - 82 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Как устроен

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, газораспределение построено по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Степень сжатия — 9,5. Производитель рассчитывает на бензин Regular (АИ-92, АИ-95). Топливоподача: распр. впрыск.

Рабочий диапазон

62 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~111 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Момент в 106 Нм мотор выдаёт на 4000 оборотах — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Вся заявленная мощность доступна к 6000 об/мин.

Сервис и регламент

Цепной привод ГРМ избавляет от плановых замен ремня, при этом следить за натяжителем всё равно нужно. Гидрокомпенсаторов нет: периодическая регулировка зазоров клапанов входит в обязательный регламент. В картер заливается 3.1 литра, 5W-30. По расходу производитель обещает 5,9 - 6,8 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 2/3.

Типичные неисправности

  • Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

На что смотреть при покупке

  • Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
  • Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«За годы в дилерских техцентрах я понял: простые атмосферные моторы приезжают к нам реже всего. Реалистичная планка ресурса — около 220 000 км км.»

Надёжность

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 220 000 км км. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

Применяемость

Среди носителей мотора — Nissan Cube, Nissan March. География поставок: Япония.

Вопросы и ответы

Какое масло лить в Nissan CG13DE?

Ответ короткий: 3.1 литра, 5W-30. Длинный ответ — смотрите допуски производителя под конкретный год выпуска.

Какой ресурс у Nissan CG13DE?

Ориентир — 220 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается Nissan CG13DE?

Nissan Cube, Nissan March — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Чем заправлять Nissan CG13DE?

Штатное топливо — бензин Regular (АИ-92, АИ-95); эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.

Вердикт

Подводя черту: Nissan CG13DE не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.