Двигатель Nissan CG13DE
Характеристики двигателя
22Подробности
Обзор Nissan CG13DE
Nissan CG13DE — атмосферный бензиновый агрегат (1,3 л), развивающий 79 - 82 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.
Как устроен
Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, газораспределение построено по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Степень сжатия — 9,5. Производитель рассчитывает на бензин Regular (АИ-92, АИ-95). Топливоподача: распр. впрыск.
Рабочий диапазон
62 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~111 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Момент в 106 Нм мотор выдаёт на 4000 оборотах — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Вся заявленная мощность доступна к 6000 об/мин.
Сервис и регламент
Цепной привод ГРМ избавляет от плановых замен ремня, при этом следить за натяжителем всё равно нужно. Гидрокомпенсаторов нет: периодическая регулировка зазоров клапанов входит в обязательный регламент. В картер заливается 3.1 литра, 5W-30. По расходу производитель обещает 5,9 - 6,8 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 2/3.
Типичные неисправности
- Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.
- Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.
- Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.
На что смотреть при покупке
- Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
- Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
- Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.
Мнение автоэксперта

«За годы в дилерских техцентрах я понял: простые атмосферные моторы приезжают к нам реже всего. Реалистичная планка ресурса — около 220 000 км км.»
Надёжность
До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 220 000 км км. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.
Применяемость
Среди носителей мотора — Nissan Cube, Nissan March. География поставок: Япония.
Вопросы и ответы
Какое масло лить в Nissan CG13DE?
Ответ короткий: 3.1 литра, 5W-30. Длинный ответ — смотрите допуски производителя под конкретный год выпуска.
Какой ресурс у Nissan CG13DE?
Ориентир — 220 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.
Где встречается Nissan CG13DE?
Nissan Cube, Nissan March — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.
Чем заправлять Nissan CG13DE?
Штатное топливо — бензин Regular (АИ-92, АИ-95); эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.
Вердикт
Подводя черту: Nissan CG13DE не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.
Похожие по объёму (±200 см³)
12Где устанавливался
8Рынок: Япония
Nissan Cube 1998, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, Z10 (02.1998 - 08.2000)
Nissan March 1992, хэтчбек 3 дв., 2 поколение, K11 (01.1992 - 11.1995)
Nissan March 1992, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, K11 (01.1992 - 11.1995)
Nissan March 2-й рестайлинг 1997, открытый кузов, 2 поколение, K11 (08.1997 - 10.1998)
Nissan March 2-й рестайлинг 1997, хэтчбек 3 дв., 2 поколение, K11 (05.1997 - 02.2002)
Nissan March 2-й рестайлинг 1997, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, K11 (05.1997 - 02.2002)
Nissan March рестайлинг 1995, хэтчбек 3 дв., 2 поколение (12.1995 - 04.1997)
Nissan March рестайлинг 1995, хэтчбек 5 дв., 2 поколение (12.1995 - 04.1997)