Двигатель Nissan QD32ETi

Обзор Nissan QD32ETi

Речь пойдёт про Nissan QD32ETi — это турбированный дизельный мотор на 3,2 литра, выдающий 150 л.с. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.

Конструкция

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — чугунный R4, головка чугунная 8v, механизм ГРМ — OHV. Практически «квадратные» размеры цилиндра дают ровный характер во всём диапазоне оборотов. Степень сжатия — 22. Система питания — вихрекамера. Наддув — Hitachi HT12.

Характер и отдача

Форсировка низкая (48 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~210 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Полка тяги — 333 Нм при 2000 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Вся заявленная мощность доступна к 3600 об/мин.

Обслуживание

Зазоры клапанов настраиваются вручную — закладывайте эту процедуру в план обслуживания. В картер заливается 6.9 литра, 10W-30. Турбина живёт ровно столько, сколько живёт масло: сокращённые межсервисные интервалы окупаются. Экологический класс — ЕВРО 2.

Слабые места

• Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.
• Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
• Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.

На что смотреть при покупке

• Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
• На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
• Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
• Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«По сервисной практике наддувные агрегаты чувствительны к интервалам замены масла: сокращайте их процентов на тридцать. Ориентир по ресурсу — 400 000 км при вменяемом обслуживании.»

Ресурс и надёжность

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 400 000 км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Где устанавливался

Агрегат встречается на моделях: Nissan Caravan Elgrand, Nissan Elgrand, Nissan Homy Elgrand, Nissan Terrano, Nissan Terrano Regulus. Рынки применения — Япония.

FAQ по двигателю

Сколько и какого масла нужно Nissan QD32ETi?

Штатная заправка — 6.9 литра, 10W-30. Городской режим с пробками приравнивайте к тяжёлым условиям и сокращайте интервал.

Какой ресурс у Nissan QD32ETi?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 400 000 км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Nissan QD32ETi?

В разное время агрегат получали Nissan Caravan Elgrand, Nissan Elgrand, Nissan Homy Elgrand, Nissan Terrano — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Чем заправлять Nissan QD32ETi?

Требование по топливу — дизельное топливо, и качество здесь важнее, чем у бензинового мотора.

Резюме

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.