Nissan

Двигатель Nissan QG15DE

32 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.5 л 90 - 109 л.с.

Характеристики двигателя

19
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 1.5 л
Мощность 90 - 109 л.с.
Макс. мощность, об/мин 100 (74) / 6000, 103 (76) / 6000, 105 (77) / 6000, 106 (78) / 6000, 109 (80) / 6000, 90 (66) / 5600, 98 (72) / 6000
Макс. крутящий момент 128 (13) / 2800, 132 (13) / 4400, 135 (14) / 4400, 136 (14) / 4000, 142 (14) / 4000, 143 (15) / 4000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.9 - 10
Диаметр цилиндра 73.6 мм
Ход поршня 88 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Газораспределение DOHC
Привод ГРМ цепной
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Какое масло лить 5W-30, 5W-40
Расход топлива 5.9 - 7.9 л / 100 км
Выбросы CO2 158 - 160 г / км
Экологический класс Евро 3 / 4
Примерный ресурс 250 000

Подробности

Коротко о двигателе Nissan QG15DE

Речь пойдёт про Nissan QG15DE — это атмосферный бензиновый агрегат (1,5 л), развивающий 90 - 109 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Техника и устройство

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — чугунный R4, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Сжатие 9,9 - 10. Производитель рассчитывает на бензин АИ-95. Система питания — распр. впрыск.

Характер и отдача

Литровая отдача умеренная — примерно 60 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~112 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Крутящий момент достигает 128 Нм к 2800 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Максимальную отдачу двигатель развивает на 6000 об/мин.

Что с обслуживанием

Цепной привод ГРМ избавляет от плановых замен ремня, при этом следить за натяжителем всё равно нужно. В картер заливается 5W-30, 5W-40. Официальный расход находится в пределах 5,9 - 7,9 л/100 км. Экологический класс — Евро 3 / 4.

Что ломается

  • Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.

Проверка перед покупкой

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Конструкция консервативная, и это плюс: меньше узлов — меньше поводов заехать в сервис вне графика. Ориентир по ресурсу — 250 000 км при вменяемом обслуживании.»

Надёжность

Планка в 250 000 км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

Применяемость

Среди носителей мотора — Nissan AD, Nissan Almera, Nissan Bluebird Sylphy, Nissan Sunny, Nissan Wingroad. Рынки применения — Европа, Россия, Юго-Восточная Азия, Япония.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Nissan QG15DE?

Производитель закладывает 5W-30, 5W-40. Практика сервисов: интервал 7–10 тысяч км, для тяжёлых условий — короче.

Сколько ходит Nissan QG15DE до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 250 000 км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Nissan QG15DE?

Основные носители: Nissan AD, Nissan Almera, Nissan Bluebird Sylphy, Nissan Sunny. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Штатное топливо — бензин АИ-95; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.

Итог

Nissan QG15DE — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.

Где устанавливался

16