Двигатель Nissan RB26DETT

Обзор Nissan RB26DETT

Nissan RB26DETT — 2,6-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 280 сил. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Конструкция

Схема агрегата — рядный, 6-цилиндровый, блок цилиндров — чугунный R6, головка алюминиевая 24v, привод клапанов DOHC, 4 клапана на цилиндр. Схема короткоходная: лучший подхват ждите ближе к верхней части тахометра. Сжатие 8,5. Штатное топливо — Premium (АИ-98). Система питания — распр. впрыск. За наддув отвечает Двойной турбонаддув.

Характер и отдача

109 л.с. с литра — серьёзная форсировка; интервал замены масла лучше держать коротким. Каталожная норма для этого объёма — примерно 167 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. Крутящий момент достигает 353 Нм к 4400 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Пик мощности достигается при 6800 об/мин.

Что с обслуживанием

Привод ГРМ ременный: интервал замены пропускать нельзя — обрыв на таких моторах почти всегда означает дорогой ремонт. Гидрокомпенсаторов нет: периодическая регулировка зазоров клапанов входит в обязательный регламент. В картер заливается 4.6 литра, 5W-30. Турбина живёт ровно столько, сколько живёт масло: сокращённые межсервисные интервалы окупаются. По расходу производитель обещает 12,3 - 14,3 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 3/4.

Типичные неисправности

• Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.
• Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.
• Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.

На что смотреть при покупке

• Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
• На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
• Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
• Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Владельцам наддувных версий советую забыть о дешёвом масле — картриджи турбин на этом и зарабатывают сервисам выручку. Ориентир по ресурсу — 300 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Сколько ходит

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 300 000 км км. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

На каких машинах встречается

Устанавливался на Nissan Skyline GT-R, Nissan Stagea. География поставок: Япония.

Вопросы и ответы

Сколько и какого масла нужно Nissan RB26DETT?

Штатная заправка — 4.6 литра, 5W-30. Городской режим с пробками приравнивайте к тяжёлым условиям и сокращайте интервал.

Сколько ходит Nissan RB26DETT до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 300 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Nissan RB26DETT?

Nissan Skyline GT-R, Nissan Stagea — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Какое топливо использовать?

Требование по топливу — бензин Premium (АИ-98), и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.

Резюме

Nissan RB26DETT сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.