Nissan

Двигатель Nissan RD28Ti

27 просмотров
Рядный, 6-цилиндровый 2.8 л 130 л.с.

Характеристики двигателя

12
Тип двигателя Рядный, 6-цилиндровый
Объем 2.8 л
Мощность 130 л.с.
Макс. мощность, об/мин 130 (96) / 4000
Макс. крутящий момент 252 (26) / 2000
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 21.8
Диаметр цилиндра 85 мм
Ход поршня 83 мм
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 11.2 л / 100 км
Выбросы CO2 310 г / км

Подробности

Общая картина Nissan RD28Ti

Nissan RD28Ti — 2,8-литровый дизельный двигатель мощностью 130 сил. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Конструкция

Схема агрегата — рядный, 6-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр. Ход и диаметр совпадают почти один в один — универсальная настройка без выраженной специализации. Сжатие 21,8.

Мощность и тяга

Форсировка низкая (46 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 226 л.с. Крутящий момент достигает 252 Нм к 2000 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Паспортный максимум снимается при 4000 об/мин.

Обслуживание

Расход по данным производителя укладывается в 11,2 л/100 км.

Типичные неисправности

  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.

Проверка перед покупкой

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«По сервисной статистике дизельные агрегаты дольше всего живут у тех, кто заправляется на проверенных сетях и меняет фильтры чаще регламента.»

Надёжность

Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.

Где устанавливался

Среди носителей мотора — Nissan Patrol. География поставок: Европа, ОАЭ.

FAQ по двигателю

Где встречается Nissan RD28Ti?

В разное время агрегат получали Nissan Patrol — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Какое топливо использовать?

Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.

Итог

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.