Opel

Двигатель Opel 23DTR

28 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2.3 л 100 - 101 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 2.3 л
Мощность 100 - 101 л.с.
Макс. мощность, об/мин 100 (74) / 4200, 101 (74) / 4200
Макс. крутящий момент 215 (22) / 2200
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 9.2 - 23
Диаметр цилиндра 92 мм
Ход поршня 85 мм
Газораспределение SOHC
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 7.2 - 9.9 л / 100 км
Выбросы CO2 236 г / км

Подробности

Что это за мотор Opel 23DTR

Opel 23DTR — дизельный мотор на 2,3 литра, выдающий 100 - 101 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Техника и устройство

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, клапанный механизм выполнен по схеме SOHC, 2 клапана на цилиндр. Диаметр цилиндра больше хода поршня — короткоходная схема, которая любит обороты. Сжатие 9,2 - 23.

Характер и отдача

Форсировка низкая (44 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~153 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Пик крутящего момента (215 Нм) приходится на 2200 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. За полной отдачей — на 4200 об/мин.

Обслуживание

Заявленный аппетит — 7,2 - 9,9 л на 100 км пути.

Типичные неисправности

  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.

Проверка перед покупкой

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Дизель окупает себя на пробегах: при аккуратной эксплуатации топливная экономичность перевешивает цену обслуживания.»

Надёжность

Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.

Где устанавливался

Среди носителей мотора — Opel Frontera, Opel Omega. Рынки применения — Европа.

FAQ по двигателю

Где встречается Opel 23DTR?

Основные носители: Opel Frontera, Opel Omega. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Чем заправлять Opel 23DTR?

Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.

Вердикт

Подводя черту: Opel 23DTR не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.