Opel

Двигатель Opel Z13DTJ

25 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.2 л 70 - 75 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания Common Rail
Объем 1.2 л
Мощность 70 - 75 л.с.
Макс. мощность, об/мин 70 (51) / 4000, 75 (55) / 4000
Макс. крутящий момент 170 (17) / 2500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 18
Диаметр цилиндра 69.6 мм
Ход поршня 82 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение интеркулер
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ однорядная цепь
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха да
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Какое масло лить 3.1 литра 5W-30
Расход топлива 5.1 - 6.5 л / 100 км
Выбросы CO2 134 - 138 г / км
Экологический класс ЕВРО 4
Примерный ресурс 350 000 км

Подробности

Что это за мотор Opel Z13DTJ

Речь пойдёт про Opel Z13DTJ — это турбированный дизельный двигатель объёмом 1,2 л мощностью 70 - 75 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.

Конструкция

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, сам блок чугунный R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, газораспределение построено по схеме интеркулер, 4 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Сжатие 18. Система питания — common rail. За наддув отвечает да.

Мощность и тяга

Удельная мощность держится на отметке ~56 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. 170 Нм максимума приходятся на отметку 2500 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Отметка максимальной мощности — 4000 об/мин.

Сервис и регламент

ГРМ цепной: ресурс привода большой, но растянутая цепь выдаёт себя шелестом на холодном пуске — не игнорируйте этот симптом. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. Заправка маслом — 3.1 литра, 5W-30. Для наддувного мотора экономия на масле — прямой путь к ремонту турбины, интервалы лучше сокращать. Топлива мотор просит 5,1 - 6,5 л на 100 км по паспорту. Экологический класс — ЕВРО 4.

Слабые места

  • Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.
  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.

На что смотреть при покупке

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Наддувные моторы прощают многое, кроме грязного масла и резкой остановки после трассы — дайте турбине остыть. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 350 000 км, если не экономить на регламенте.»

Сколько ходит

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 350 000 км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: Opel Combo, Opel Meriva. Рынки применения — Европа, Россия.

Вопросы и ответы

Сколько и какого масла нужно Opel Z13DTJ?

В картер идёт 3.1 литра, 5W-30. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

Какой ресурс у Opel Z13DTJ?

Ориентир — 350 000 км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

На какие автомобили ставился Opel Z13DTJ?

Opel Combo, Opel Meriva — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Какое топливо использовать?

Заливайте дизельное топливо с проверенных станций — топливная аппаратура скажет спасибо.

Выводы

По совокупности Opel Z13DTJ — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.