Двигатель Oshan JL478QEP
Характеристики двигателя
10Подробности
Коротко о двигателе Oshan JL478QEP
Oshan JL478QEP представляет собой атмосферный бензиновый двигатель: 1,6 л рабочего объёма и 117 - 128 л.с. отдачи. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.
Техника и устройство
Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Сжатие 13. Штатное топливо — АИ-92.
Рабочий диапазон
73 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Крутящий момент достигает 160 Нм к 4000 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Максимальную отдачу двигатель развивает на 6000 об/мин.
Что с обслуживанием
Топлива мотор просит 6,7 - 7,8 л на 100 км по паспорту.
Болячки конструкции
- Каталог жалоб по этому агрегату короткий — при живом обслуживании неожиданностей он не преподносит.
Проверка перед покупкой
- Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
- Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
- Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.
Мнение автоэксперта
«Атмосферная схема здесь работает на ресурс: нагрузки умеренные, запас прочности ощутимый.»
Ресурс и надёжность
Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.
На каких машинах встречается
Устанавливался на Oshan COS5, Oshan Cosmos, Oshan X5. География поставок: Китай.
Частые вопросы
Где встречается Oshan JL478QEP?
Чаще всего его можно встретить под капотом Oshan COS5, Oshan Cosmos, Oshan X5. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.
Какое топливо использовать?
Требование по топливу — бензин АИ-92, и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.
Итог
Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.
