Двигатель Peugeot EB2M

Обзор Peugeot EB2M

Peugeot EB2M — атмосферный бензиновый двигатель: 1,2 л рабочего объёма и 72 - 82 л.с. отдачи. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Конструкция

Конфигурация блока — рядный, 3-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый R3, ГБЦ — алюминиевая 12v, клапанный механизм выполнен по схеме балансиры, 4 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Степень сжатия — 10,5. Штатное топливо — АИ-95. Система питания — распр. впрыск.

Как едет

Литровая отдача умеренная — примерно 60 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Крутящий момент достигает 110 Нм к 3000 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Вся заявленная мощность доступна к 5500 об/мин.

Что с обслуживанием

Привод ГРМ ременный: интервал замены пропускать нельзя — обрыв на таких моторах почти всегда означает дорогой ремонт. Гидрокомпенсаторов нет: периодическая регулировка зазоров клапанов входит в обязательный регламент. Масло: 3.25 литра, 0W-30. Расход по данным производителя укладывается в 5,3 л/100 км. Экологический класс — ЕВРО 5.

Слабые места

• Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.
• Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.
• Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Чек-лист покупателя

• Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
• Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
• Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферник без лишней электроники — из тех конструкций, что доезжают до большого пробега без вскрытия. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 300 000 км км, если не экономить на регламенте.»

Сколько ходит

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 300 000 км км. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

На каких машинах встречается

Агрегат встречается на моделях: Peugeot 301. География поставок: Европа, Россия.

FAQ по двигателю

Какое масло лить в Peugeot EB2M?

В картер идёт 3.25 литра, 0W-30. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

Какой ресурс у Peugeot EB2M?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 300 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Peugeot EB2M?

Основные носители: Peugeot 301. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Чем заправлять Peugeot EB2M?

Паспортное топливо: бензин АИ-95. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Резюме

Сухой остаток по Peugeot EB2M: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.