Plymouth

Двигатель Plymouth 4G54

24 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2.6 л 92 - 131 л.с.

Характеристики двигателя

12
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 2.6 л
Мощность 92 - 131 л.с.
Макс. мощность, об/мин 101 (74) / 5600, 102 (75) / 4750, 103 (76) / 5000, 105 (77) / 4800, 109 (80) / 5000, 114 (84) / 5000, 131 (96) / 4750, 92 (68) / 4500, 93 (68) / 4500, 99 (73) / 4800
Макс. крутящий момент 178 (18) / 2500, 179 (18) / 2500, 186 (19) / 2800, 188 (19) / 2500, 190 (19) / 2800, 192 (20) / 3000, 198 (20) / 2500
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 8.8
Диаметр цилиндра 91.1 мм
Ход поршня 98 мм
Газораспределение SOHC
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Расход топлива 9.8 - 13.8 л / 100 км

Описание

карбюратор Mikuni-Solex 32/35DIDTA 2-barrel

Подробности

Обзор Plymouth 4G54

Под маркировкой Plymouth 4G54 скрывается атмосферный бензиновый агрегат (2,6 л), развивающий 92 - 131 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.

Техника и устройство

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — SOHC, 2 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Сжатие 8,8. Штатное топливо — АИ-92. Отдельно отметим: карбюратор Mikuni-Solex 32/35DIDTA 2-barrel.

Рабочий диапазон

С литра объёма снимается всего ~36 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~167 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Максимальные 178 Нм доступны при 2500 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Паспортный максимум снимается при 5600 об/мин.

Эксплуатация

Топлива мотор просит 9,8 - 13,8 л на 100 км по паспорту.

Типичные неисправности

  • Хронических болезней конструкция не накопила; чаще всего меняются прокладки, датчики и элементы навесного.

Проверка перед покупкой

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Такие агрегаты редко удивляют — и в этом их главное достоинство для владельца с калькулятором.»

Сколько ходит

Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.

Где устанавливался

Устанавливался на Plymouth Voyager. География поставок: США.

Частые вопросы

На какие автомобили ставился Plymouth 4G54?

Чаще всего его можно встретить под капотом Plymouth Voyager. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Чем заправлять Plymouth 4G54?

Рассчитан на бензин АИ-92; датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.

Вердикт

Plymouth 4G54 — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.

Похожие по объёму (±200 см³)

4