Plymouth

Двигатель Plymouth EGG

28 просмотров
V-образный, 6-цилиндровый 3.5 л 217 - 257 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Объем 3.5 л
Мощность 217 - 257 л.с.
Макс. мощность, об/мин 217 (160) / 5850, 234 (172) / 6000, 249 (183) / 6400, 250 (184) / 6400, 253 (186) / 6500, 256 (188) / 6400, 257 (189) / 6400
Макс. крутящий момент 300 (31) / 3100, 335 (34) / 3900, 339 (35) / 4000, 340 (35) / 3800, 346 (35) / 3950
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.9 - 10.1
Диаметр цилиндра 96 мм
Ход поршня 81 мм
Газораспределение SOHC
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-91
Расход топлива 10.7 - 12.4 л / 100 км
Выбросы CO2 262 - 285 г / км

Подробности

Что это за мотор Plymouth EGG

Plymouth EGG представляет собой 3,5-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 217 - 257 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Конструкция

Схема агрегата — v-образный, 6-цилиндровый, клапанный механизм выполнен по схеме SOHC, 4 клапана на цилиндр. Соотношение диаметра и хода смещено в сторону диаметра — агрегат рассчитан крутиться, а не тянуть с холостых. Сжатие 9,9 - 10,1. Производитель рассчитывает на бензин АИ-91.

Как едет

~62 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 271 л.с. 300 Нм максимума приходятся на отметку 3100 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Пик мощности достигается при 5850 об/мин.

Эксплуатация

Топлива мотор просит 10,7 - 12,4 л на 100 км по паспорту.

Что ломается

  • Каталог жалоб по этому агрегату короткий — при живом обслуживании неожиданностей он не преподносит.

Проверка перед покупкой

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Сервисная статистика по атмосферникам скучная, и это лучший комплимент конструкции.»

Надёжность

Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.

Где устанавливался

Устанавливался на Plymouth Prowler. География поставок: США.

Частые вопросы

На какие автомобили ставился Plymouth EGG?

Plymouth Prowler — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Какое топливо использовать?

Паспортное топливо: бензин АИ-91. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Итог

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.