Двигатель Porsche Type 587/1 B4
Характеристики двигателя
11Подробности
Что это за мотор Porsche Type 587/1 B4
Porsche Type 587/1 B4 представляет собой атмосферный бензиновый двигатель: 2,0 л рабочего объёма и 130 - 155 л.с. отдачи. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.
Техника и устройство
Компоновка — горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый, привод клапанов DOHC, 4 клапана на цилиндр. Соотношение диаметра и хода смещено в сторону диаметра — агрегат рассчитан крутиться, а не тянуть с холостых. Сжатие 9,8.
Как едет
С каждого литра снимается около 66 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Крутящий момент достигает 162 Нм к 4600 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Паспортный максимум снимается при 6200 об/мин.
Болячки конструкции
- Сервисная статистика ровная: возрастной износ есть, системных отказов нет.
Чек-лист покупателя
- Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
- Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
- Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.
Мнение автоэксперта
«Атмосферный мотор терпит то, за что турбированный наказывает рублём, — но и его терпение не бесконечно.»
Ресурс
Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.
На каких машинах встречается
Устанавливался на Porsche 356. География поставок: Европа.
Вопросы и ответы
На какие автомобили ставился Porsche Type 587/1 B4?
Основные носители: Porsche 356. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».
Какое топливо использовать?
Штатное топливо — бензин; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.
Итог
Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.
