Двигатель Renault DXi 7
Характеристики двигателя
9Подробности
Общая картина Renault DXi 7
Под маркировкой Renault DXi 7 скрывается дизельный мотор на 7,2 литра, выдающий 270 - 340 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.
Техника и устройство
Компоновка — рядный, 6-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами.
Рабочий диапазон
С литра объёма снимается всего ~38 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. Пик крутящего момента (300 Нм) приходится на 1700 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Вся заявленная мощность доступна к 2300 об/мин.
Типичные неисправности
- Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
Проверка перед покупкой
- Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
- Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
- Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.
Мнение автоэксперта
«По сервисной статистике дизельные агрегаты дольше всего живут у тех, кто заправляется на проверенных сетях и меняет фильтры чаще регламента.»
Надёжность
Живучесть агрегата определяется не столько конструкцией, сколько регулярностью обслуживания и качеством расходников.
Где устанавливался
Устанавливался на Renault Premium. География поставок: Россия.
Частые вопросы
Где встречается Renault DXi 7?
В разное время агрегат получали Renault Premium — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.
Чем заправлять Renault DXi 7?
Рассчитан на дизельное топливо; сомнительная заправка сначала бьёт по форсункам, потом по ТНВД.
Вердикт
В итоге Renault DXi 7 оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.
