Renault

Двигатель Renault E6J 712; E6J 713; E6J 718; E6J 760

17 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.4 л 80 л.с.

Характеристики двигателя

12
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 1.4 л
Мощность 80 л.с.
Макс. мощность, об/мин 80 (59) / 5750
Макс. крутящий момент 107 (11) / 3500
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 9.5
Диаметр цилиндра 75.8 мм
Ход поршня 77 мм
Газораспределение SOHC
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Расход топлива 6.8 л / 100 км

Подробности

Обзор Renault E6J 712; E6J 713; E6J 718; E6J 760

Под маркировкой Renault E6J 712; E6J 713; E6J 718; E6J 760 скрывается атмосферный бензиновый двигатель объёмом 1,4 л мощностью 80 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Техника и устройство

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, газораспределение построено по схеме SOHC, 2 клапана на цилиндр. Геометрия близка к «квадратной» — компромисс между тягой на низах и готовностью крутиться. Сжатие 9,5. Штатное топливо — АИ-92.

Мощность и тяга

Литровая отдача умеренная — примерно 58 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 111 л.с. 107 Нм максимума приходятся на отметку 3500 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. За полной отдачей — на 5750 об/мин.

Сервис и регламент

Заявленный аппетит — 6,8 л на 100 км пути.

Слабые места

  • Специфических слабых мест немного: типовые проблемы сводятся к расходникам и датчикам.

Проверка перед покупкой

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферная схема здесь работает на ресурс: нагрузки умеренные, запас прочности ощутимый.»

Сколько ходит

Живучесть агрегата определяется не столько конструкцией, сколько регулярностью обслуживания и качеством расходников.

Где устанавливался

Агрегат встречается на моделях: Renault Clio. География поставок: Европа.

FAQ по двигателю

На какие автомобили ставился Renault E6J 712; E6J 713; E6J 718; E6J 760?

В разное время агрегат получали Renault Clio — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Какое топливо использовать?

Производитель рассчитывает на бензин АИ-92. Экономия на заправке — ложная.

Резюме

Если коротко, Renault E6J 712; E6J 713; E6J 718; E6J 760 — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.