Renault

Двигатель Renault M5R

27 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 144 - 150 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания прямой впрыск
Объем 2 л
Мощность 144 - 150 л.с.
Макс. мощность, об/мин 144 (106) / 6000, 150 (110) / 5800
Макс. крутящий момент 200 (20) / 4400, 202 (21) / 4400
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.2 - 12.5
Диаметр цилиндра 84 мм
Ход поршня 90.1 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ цепной
Фазорегулятор на обоих валах
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Какое масло лить 3.8 литра 5W-30
Расход топлива 8.6 л / 100 км
Выбросы CO2 137 - 151 г / км
Экологический класс ЕВРО 5/6
Примерный ресурс 250 000 км

Подробности

Коротко о двигателе Renault M5R

Renault M5R представляет собой 2,0-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 144 - 150 сил. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.

Как устроен

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый R4, головка алюминиевая 16v, привод клапанов DOHC, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Сжатие 10,2 - 12,5. Производитель рассчитывает на бензин АИ-95. Система питания — прямой впрыск.

Характер и отдача

Удельная мощность держится на отметке ~72 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. Момент в 200 Нм мотор выдаёт на 4400 оборотах — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. За полной отдачей — на 6000 об/мин.

Сервис и регламент

Цепной привод ГРМ избавляет от плановых замен ремня, при этом следить за натяжителем всё равно нужно. Зазоры клапанов настраиваются вручную — закладывайте эту процедуру в план обслуживания. Масло: 3.8 литра, 5W-30. В смешанном цикле закладывайте 8,6 л на сотню — это паспортные данные. Экологический класс — ЕВРО 5/6.

Болячки конструкции

  • Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.
  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

Проверка перед покупкой

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«За годы в дилерских техцентрах я понял: простые атмосферные моторы приезжают к нам реже всего. Ориентир по ресурсу — 250 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Ресурс и надёжность

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 250 000 км км. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

Применяемость

Среди носителей мотора — Renault QM6. Рынки применения — Южная Корея.

FAQ по двигателю

Какое масло лить в Renault M5R?

Ответ короткий: 3.8 литра, 5W-30. Длинный ответ — смотрите допуски производителя под конкретный год выпуска.

Какой ресурс у Renault M5R?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 250 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Renault M5R?

Среди носителей — Renault QM6. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Чем заправлять Renault M5R?

Штатное топливо — бензин АИ-95; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.

Резюме

Если коротко, Renault M5R — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.