Roewe

Двигатель Roewe 10E4E

21 просмотров
Рядный, 3-цилиндровый 1 л 125 л.с.

Характеристики двигателя

19
Тип двигателя Рядный, 3-цилиндровый
Система питания прямой впрыск
Объем 1 л
Мощность 125 л.с.
Макс. мощность, об/мин 125 (92) / 5600
Макс. крутящий момент 170 (17) / 4000, 250 (26) / 4000
Клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 74 мм
Ход поршня 77.4 мм
Блок цилиндров алюминиевый R3
Головка блока алюминиевая 12v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепной
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Какое масло лить 4.0 литра 0W-20
Расход топлива 1.5 - 5.9 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 6
Примерный ресурс 250 000 км

Подробности

Что это за мотор Roewe 10E4E

Roewe 10E4E — 1,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 125 сил. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Что внутри

Компоновка — рядный, 3-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый R3, головка алюминиевая 12v, схема газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Система питания — прямой впрыск.

Как едет

Литровая мощность экстремальная — около 125 л.с. с литра: спортивный уровень нагрузок и такие же требования к сервису. Каталожная норма для этого объёма — примерно 78 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. Полка тяги — 170 Нм при 4000 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Паспортный максимум снимается при 5600 об/мин.

Что с обслуживанием

Цепной привод ГРМ избавляет от плановых замен ремня, при этом следить за натяжителем всё равно нужно. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. Масло: 4.0 литра, 0W-20. Паспортный расход топлива — 1,5 - 5,9 л на сотню в зависимости от версии и цикла. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 6.

Типичные неисправности

  • Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.
  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

Проверка перед покупкой

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Форсированные агрегаты такого класса любят одно: свежее масло и исправное охлаждение — остальное они делают сами. Реалистичная планка ресурса — около 250 000 км км.»

Надёжность

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 250 000 км км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: Roewe ei6, Roewe i6. Рынки применения — Китай.

Частые вопросы

Какое масло лить в Roewe 10E4E?

Рекомендация по маслу: 4.0 литра, 0W-20. Меняйте каждые 7–10 тысяч км — это дешевле любого ремонта.

Какой ресурс у Roewe 10E4E?

Ориентир — 250 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

На какие автомобили ставился Roewe 10E4E?

Среди носителей — Roewe ei6, Roewe i6. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Заливайте бензин АИ-92 с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.

Выводы

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.