Двигатель Rolls-Royce L410 турбо

Общая картина Rolls-Royce L410 турбо

Rolls-Royce L410 турбо — атмосферный бензиновый двигатель объёмом 6,7 л мощностью 300 - 355 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.

Техника и устройство

Компоновка — v-образный, 8-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр. Широкий цилиндр при коротком ходе — рецепт оборотистого мотора, которому нужны верха. Степень сжатия — 8,1.

Как едет

С литра объёма снимается всего ~44 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. Полка тяги — 550 Нм при 2500 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Пик мощности достигается при 4500 об/мин.

Что с обслуживанием

Расход по данным производителя укладывается в 16,5 л/100 км.

Слабые места

• Специфических слабых мест немного: типовые проблемы сводятся к расходникам и датчикам.

Проверка перед покупкой

• Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
• Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
• Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферный мотор терпит то, за что турбированный наказывает рублём, — но и его терпение не бесконечно.»

Надёжность

Живучесть агрегата определяется не столько конструкцией, сколько регулярностью обслуживания и качеством расходников.

Применяемость

Среди носителей мотора — Rolls Royce Corniche, Rolls Royce Flying Spur, Rolls Royce Silver Spirit, Rolls Royce Silver Spur. География поставок: Европа.

Вопросы и ответы

Где встречается Rolls-Royce L410 турбо?

Среди носителей — Rolls Royce Corniche, Rolls Royce Flying Spur, Rolls Royce Silver Spirit, Rolls Royce Silver Spur. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Чем заправлять Rolls-Royce L410 турбо?

Рассчитан на бензин; датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.

Резюме

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.