Seat

Двигатель SEAT BGU/BSE/BSF/CCS/CMX

29 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.6 л 102 л.с.

Характеристики двигателя

11
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 1.6 л
Мощность 102 л.с.
Макс. мощность, об/мин 102 (75) / 5600
Макс. крутящий момент 148 (15) / 3800
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра 81 мм
Ход поршня 77.4 мм
Рекомендуемое топливо Газ/бензин
Расход топлива 7.8 л / 100 км

Подробности

Коротко о двигателе SEAT BGU/BSE/BSF/CCS/CMX

Речь пойдёт про SEAT BGU/BSE/BSF/CCS/CMX — это 1,6-литровый атмосферный газобензиновый двигатель мощностью 102 сил. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Техника и устройство

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр. Схема короткоходная: лучший подхват ждите ближе к верхней части тахометра. Степень сжатия — 10,5.

Рабочий диапазон

Удельная мощность держится на отметке ~64 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. Полка тяги — 148 Нм при 3800 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. За полной отдачей — на 5600 об/мин.

Что с обслуживанием

Топлива мотор просит 7,8 л на 100 км по паспорту.

Что ломается

  • Слабые звенья здесь скорее возрастные: сальники, помпа, датчики — всё лечится в рамках планового ремонта.

Проверка перед покупкой

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Без наддува тепловые нагрузки ниже, поэтому и типичные обращения здесь дешевле: датчики, прокладки, навесное.»

Ресурс

Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.

Где устанавливался

Среди носителей мотора — Seat Altea. Рынки применения — Европа, Россия.

Вопросы и ответы

На какие автомобили ставился SEAT BGU/BSE/BSF/CCS/CMX?

Основные носители: Seat Altea. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Чем заправлять SEAT BGU/BSE/BSF/CCS/CMX?

Производитель рассчитывает на газ/бензин. Экономия на заправке — ложная.

Вердикт

SEAT BGU/BSE/BSF/CCS/CMX — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.