Seat

Двигатель SEAT CPWA, CZBA

25 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.4 л 110 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания прямой впрыск
Объем 1.4 л
Мощность 110 л.с.
Макс. мощность, об/мин 110 (81) / 6000
Макс. крутящий момент 200 (20) / 3500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра 74.5 мм
Ход поршня 80 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ремень
Фазорегулятор на впускном валу
Нагнетатель воздуха MHI TD025M2
Рекомендуемое топливо Газ/бензин
Какое масло лить 4.0 литра 5W-30
Расход топлива 5.4 л / 100 км
Выбросы CO2 123 - 124 г / км
Экологический класс Евро 6
Примерный ресурс 250 000 км

Подробности

Коротко о двигателе SEAT CPWA, CZBA

Речь пойдёт про SEAT CPWA, CZBA — это турбированный газобензиновый двигатель: 1,4 л рабочего объёма и 110 л.с. отдачи. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.

Конструкция

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Степень сжатия — 10,5. Топливоподача: прямой впрыск. Наддув — MHI TD025M2.

Характер и отдача

~79 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. Пик крутящего момента (200 Нм) приходится на 3500 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. За полной отдачей — на 6000 об/мин.

Обслуживание

Привод ГРМ ременный: интервал замены пропускать нельзя — обрыв на таких моторах почти всегда означает дорогой ремонт. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. Масло: 4.0 литра, 5W-30. Турбина живёт ровно столько, сколько живёт масло: сокращённые межсервисные интервалы окупаются. Паспортный расход топлива — 5,4 л на сотню в зависимости от версии и цикла. По экологии агрегат укладывается в Евро 6.

Что ломается

  • Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.
  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

На что смотреть при покупке

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
  • Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«По сервисной практике наддувные агрегаты чувствительны к интервалам замены масла: сокращайте их процентов на тридцать. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 250 000 км, если не экономить на регламенте.»

Ресурс

Планка в 250 000 км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: Seat Leon. География поставок: Европа.

Вопросы и ответы

Какое масло лить в SEAT CPWA, CZBA?

Рекомендация по маслу: 4.0 литра, 5W-30. Для наддувных версий интервалы замены лучше сокращать.

Какой ресурс у SEAT CPWA, CZBA?

Ориентир — 250 000 км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

На какие автомобили ставился SEAT CPWA, CZBA?

В разное время агрегат получали Seat Leon — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Чем заправлять SEAT CPWA, CZBA?

Производитель рассчитывает на газ/бензин. Экономия на заправке — ложная.

Выводы

Подводя черту: SEAT CPWA, CZBA не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.