Seat

Двигатель SEAT DNUC

21 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 290 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 2 л
Мощность 290 л.с.
Макс. мощность, об/мин 290 (213) / 6500
Макс. крутящий момент 380 (39) / 5300
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.3
Диаметр цилиндра 82.5 мм
Ход поршня 92.8 мм
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Расход топлива 6.5 л / 100 км
Выбросы CO2 149 г / км

Подробности

Обзор SEAT DNUC

SEAT DNUC — бензиновый двигатель: 2,0 л рабочего объёма и 290 л.с. отдачи. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Конструкция

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, газораспределение построено по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Степень сжатия — 9,3. Производитель рассчитывает на бензин АИ-95.

Как едет

~146 л.с. с литра — территория спортивных агрегатов; ресурс здесь обменян на темперамент. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 151 л.с. Момент в 380 Нм мотор выдаёт на 5300 оборотах — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Паспортный максимум снимается при 6500 об/мин.

Эксплуатация

Заявленный аппетит — 6,5 л на 100 км пути.

Типичные неисправности

  • Специфических слабых мест немного: типовые проблемы сводятся к расходникам и датчикам.

Чек-лист покупателя

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«При такой энерговооружённости главный совет один — обслуживание строго по регламенту, топливо — по паспорту.»

Надёжность

Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: Seat Leon. Рынки применения — Европа.

Частые вопросы

На какие автомобили ставился SEAT DNUC?

Seat Leon — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Чем заправлять SEAT DNUC?

Паспортное топливо: бензин АИ-95. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Итог

В итоге SEAT DNUC оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.