Skoda

Двигатель Skoda CGPA; BZG

28 просмотров
Рядный, 3-цилиндровый 1.2 л 70 л.с.

Характеристики двигателя

12
Тип двигателя Рядный, 3-цилиндровый
Объем 1.2 л
Мощность 70 л.с.
Макс. мощность, об/мин 70 (51) / 5400
Макс. крутящий момент 112 (11) / 3000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра 76.5 мм
Ход поршня 86.9 мм
Рекомендуемое топливо Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Расход топлива 6.8 л / 100 км
Выбросы CO2 143 - 159 г / км

Описание

DOHC

Подробности

Что это за мотор Skoda CGPA; BZG

Skoda CGPA; BZG представляет собой атмосферный бензиновый двигатель объёмом 1,2 л мощностью 70 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Конструкция

Конфигурация блока — рядный, 3-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Степень сжатия — 10,5. Штатное топливо — Regular (АИ-92, АИ-95). Отдельно отметим: DOHC.

Как едет

Удельная мощность держится на отметке ~58 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. Момент в 112 Нм мотор выдаёт на 3000 оборотах — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Максимальную отдачу двигатель развивает на 5400 об/мин.

Обслуживание

Официальный расход находится в пределах 6,8 л/100 км.

Что ломается

  • Хронических болезней конструкция не накопила; чаще всего меняются прокладки, датчики и элементы навесного.

На что смотреть при покупке

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Такие агрегаты редко удивляют — и в этом их главное достоинство для владельца с калькулятором.»

Ресурс и надёжность

Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.

Применяемость

Среди носителей мотора — Skoda Praktik. Рынки применения — Европа, Россия.

Частые вопросы

На какие автомобили ставился Skoda CGPA; BZG?

Среди носителей — Skoda Praktik. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Производитель рассчитывает на бензин Regular (АИ-92, АИ-95). Экономия на заправке — ложная.

Вердикт

В итоге Skoda CGPA; BZG оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.