Skoda

Двигатель Skoda DNUA

25 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 272 л.с.

Характеристики двигателя

12
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 2 л
Мощность 272 л.с.
Макс. мощность, об/мин 272 (200) / 6500
Макс. крутящий момент 350 (36) / 5400
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.6
Диаметр цилиндра 82.5 - 92.5 мм
Ход поршня 92.8 мм
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Расход топлива 7.1 л / 100 км
Выбросы CO2 160 - 163 г / км

Подробности

Общая картина Skoda DNUA

Под маркировкой Skoda DNUA скрывается бензиновый агрегат (2,0 л), развивающий 272 л.с. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.

Как устроен

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Степень сжатия — 9,6. Производитель рассчитывает на бензин АИ-95.

Рабочий диапазон

Литровая мощность экстремальная — около 137 л.с. с литра: спортивный уровень нагрузок и такие же требования к сервису. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 151 л.с. Крутящий момент достигает 350 Нм к 5400 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. За полной отдачей — на 6500 об/мин.

Сервис и регламент

В смешанном цикле закладывайте 7,1 л на сотню — это паспортные данные.

Что ломается

  • Слабые звенья здесь скорее возрастные: сальники, помпа, датчики — всё лечится в рамках планового ремонта.

Проверка перед покупкой

  • Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
  • Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Форсированные агрегаты такого класса любят одно: свежее масло и исправное охлаждение — остальное они делают сами.»

Ресурс и надёжность

Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.

Где устанавливался

Среди носителей мотора — Skoda Superb. Рынки применения — Европа.

Частые вопросы

Где встречается Skoda DNUA?

Основные носители: Skoda Superb. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Чем заправлять Skoda DNUA?

Производитель рассчитывает на бензин АИ-95. Экономия на заправке — ложная.

Выводы

Skoda DNUA — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.