Двигатель Соллерс HFC4GB2.4E
Характеристики двигателя
10Подробности
Что это за мотор Соллерс HFC4GB2.4E
Речь пойдёт про Соллерс HFC4GB2.4E — это бензиновый агрегат (1,5 л), развивающий 136 - 150 л.с. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.
Конструкция
Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Сжатие 7,2. Производитель рассчитывает на бензин АИ-92.
Как едет
91 л.с. с литра — серьёзная форсировка; интервал замены масла лучше держать коротким. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 111 л.с. Максимальные 175 Нм доступны при 1500 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Вся заявленная мощность доступна к 5500 об/мин.
Обслуживание
В смешанном цикле закладывайте 7,5 л на сотню — это паспортные данные.
Слабые места
- Хронических болезней конструкция не накопила; чаще всего меняются прокладки, датчики и элементы навесного.
Проверка перед покупкой
- Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
- Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
- Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.
Мнение автоэксперта
«Высокая литровая отдача намекает на наддув — уточняйте исполнение конкретной модификации перед покупкой и держите интервалы масла короткими.»
Надёжность
Публичной статистики пробегов мало, поэтому ориентируйтесь на состояние конкретного экземпляра и историю его обслуживания.
Применяемость
Устанавливался на Sollers SF1. География поставок: Россия.
FAQ по двигателю
На какие автомобили ставился Соллерс HFC4GB2.4E?
Список машин открывают Sollers SF1; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.
Чем заправлять Соллерс HFC4GB2.4E?
Паспортное топливо: бензин АИ-92. Понижать октановое число производитель не разрешает.
Вердикт
Если коротко, Соллерс HFC4GB2.4E — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.
