Sollers

Двигатель Соллерс YC6J245-50

16 просмотров
Рядный, 6-цилиндровый 6.4 л 245 л.с.

Характеристики двигателя

8
Тип двигателя Рядный, 6-цилиндровый
Объем 6.4 л
Мощность 245 л.с.
Макс. мощность, об/мин 245 (180) / 2500
Макс. крутящий момент 890 (91) / 1200
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 17.5
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо

Подробности

Коротко о двигателе Соллерс YC6J245-50

Соллерс YC6J245-50 — дизельный мотор на 6,4 литра, выдающий 245 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Конструкция

Конфигурация блока — рядный, 6-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр. Степень сжатия — 17,5.

Как едет

Форсировка низкая (38 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 373 л.с. Момент в 890 Нм мотор выдаёт на 1200 оборотах — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Паспортный максимум снимается при 2500 об/мин.

Болячки конструкции

  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

Проверка перед покупкой

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Дизель любит работу под нагрузкой и чистое топливо: главные визиты в сервис связаны с форсунками и топливной аппаратурой.»

Ресурс

Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.

FAQ по двигателю

Чем заправлять Соллерс YC6J245-50?

Рассчитан на дизельное топливо; сомнительная заправка сначала бьёт по форсункам, потом по ТНВД.

Вердикт

Если коротко, Соллерс YC6J245-50 — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.