Subaru

Двигатель Subaru EK23-Z

21 просмотров
Рядный, 2-цилиндровый 0.5 л 55 л.с.

Характеристики двигателя

11
Тип двигателя Рядный, 2-цилиндровый
Объем 0.5 л
Мощность 55 л.с.
Макс. мощность, об/мин 55 (40) / 6400
Макс. крутящий момент 73 (7) / 4400
Степень сжатия 8
Диаметр цилиндра 76 мм
Ход поршня 60 мм
Газораспределение SOHC
Нагнетатель воздуха Компрессор
Рекомендуемое топливо Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)

Описание

электронная система впрыска топлива

Подробности

Что это за мотор Subaru EK23-Z

Subaru EK23-Z — 0,5-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 55 сил. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Как устроен

Компоновка — рядный, 2-цилиндровый, газораспределение построено по схеме SOHC. Диаметр цилиндра больше хода поршня — короткоходная схема, которая любит обороты. Степень сжатия — 8. Штатное топливо — Regular (АИ-92, АИ-95). Наддув — Компрессор. Отдельно отметим: электронная система впрыска топлива.

Характер и отдача

Отдача высокая — порядка 101 л.с. с литра: агрегат нагружен ощутимо, и качество обслуживания здесь критично. Пик крутящего момента (73 Нм) приходится на 4400 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. За полной отдачей — на 6400 об/мин.

Слабые места

  • Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.

На что смотреть при покупке

  • Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
  • На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
  • Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Наддувные моторы прощают многое, кроме грязного масла и резкой остановки после трассы — дайте турбине остыть.»

Ресурс и надёжность

Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.

На каких машинах встречается

Устанавливался на Subaru Rex. Рынки применения — Япония.

Вопросы и ответы

Где встречается Subaru EK23-Z?

В разное время агрегат получали Subaru Rex — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Какое топливо использовать?

Паспортное топливо: бензин Regular (АИ-92, АИ-95). Понижать октановое число производитель не разрешает.

Резюме

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.