Двигатель Subaru KF-DET
Характеристики двигателя
8Подробности
Обзор Subaru KF-DET
Subaru KF-DET — 0,7-литровый бензиновый агрегат с отдачей 64 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.
Техника и устройство
Конфигурация блока — рядный, 3-цилиндровый, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC.
Мощность и тяга
97 л.с. с литра — серьёзная форсировка; интервал замены масла лучше держать коротким. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 49 л.с. 103 Нм максимума приходятся на отметку 3000 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Паспортный максимум снимается при 6000 об/мин.
Эксплуатация
Топлива мотор просит 4,8 - 7,5 л на 100 км по паспорту.
Типичные неисправности
- Специфических слабых мест немного: типовые проблемы сводятся к расходникам и датчикам.
На что смотреть при покупке
- Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
- Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
- Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.
Мнение автоэксперта
«Форсированные агрегаты такого класса любят одно: свежее масло и исправное охлаждение — остальное они делают сами.»
Ресурс и надёжность
Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.
Применяемость
Устанавливался на Subaru Dias Wagon, Subaru Lucra, Subaru Pleo. Рынки применения — Япония.
Частые вопросы
На какие автомобили ставился Subaru KF-DET?
Основные носители: Subaru Dias Wagon, Subaru Lucra, Subaru Pleo. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».
Какое топливо использовать?
Заливайте бензин Regular (АИ-92, АИ-95) с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.
Резюме
В итоге Subaru KF-DET оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.
