Suzuki

Двигатель Suzuki R06D

32 просмотров
Рядный, 3-цилиндровый 0.7 л 49 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя Рядный, 3-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 0.7 л
Мощность 49 л.с.
Макс. мощность, об/мин 49 (36) / 6500
Макс. крутящий момент 58 (6) / 5000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 11.5 - 12
Диаметр цилиндра 61.5 мм
Ход поршня 63.8 - 73.8 мм
Блок цилиндров алюминиевый R3
Головка блока алюминиевая 12v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ цепь
Фазорегулятор Dual VVT
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Какое масло лить 2.8 литра 0W-20
Расход топлива 3.9 - 4.5 л / 100 км
Выбросы CO2 82 - 104 г / км
Экологический класс Евро 6
Примерный ресурс 250 000 км

Подробности

Что это за мотор Suzuki R06D

Под маркировкой Suzuki R06D скрывается атмосферный бензиновый двигатель: 0,7 л рабочего объёма и 49 л.с. отдачи. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.

Конструкция

Компоновка — рядный, 3-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый R3, головка алюминиевая 12v, схема газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Сжатие 11,5 - 12. Производитель рассчитывает на бензин Regular (АИ-92, АИ-95). Система питания — распр. впрыск.

Характер и отдача

Удельная мощность держится на отметке ~75 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. 58 Нм максимума приходятся на отметку 5000 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Пик мощности достигается при 6500 об/мин.

Что с обслуживанием

Цепной привод ГРМ избавляет от плановых замен ремня, при этом следить за натяжителем всё равно нужно. Зазоры клапанов настраиваются вручную — закладывайте эту процедуру в план обслуживания. Масло: 2.8 литра, 0W-20. Топлива мотор просит 3,9 - 4,5 л на 100 км по паспорту. По экологии агрегат укладывается в Евро 6.

Что ломается

  • Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.
  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

Чек-лист покупателя

  • Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
  • Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Сервисная статистика по атмосферникам скучная, и это лучший комплимент конструкции. Реалистичная планка ресурса — около 250 000 км км.»

Ресурс и надёжность

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 250 000 км км. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

Применяемость

Среди носителей мотора — Suzuki Alto, Suzuki Alto Lapin, Suzuki Hustler, Suzuki Spacia, Suzuki Wagon R, Suzuki Wagon R Smile. Рынки применения — Япония.

FAQ по двигателю

Какое масло лить в Suzuki R06D?

Производитель закладывает 2.8 литра, 0W-20. Практика сервисов: интервал 7–10 тысяч км, для тяжёлых условий — короче.

Сколько ходит Suzuki R06D до капремонта?

Ориентир — 250 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается Suzuki R06D?

Среди носителей — Suzuki Alto, Suzuki Alto Lapin, Suzuki Hustler, Suzuki Spacia. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Чем заправлять Suzuki R06D?

Производитель рассчитывает на бензин Regular (АИ-92, АИ-95). Экономия на заправке — ложная.

Итог

Suzuki R06D сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.

Где устанавливался

10